<del id="vd8v4"><sup id="vd8v4"></sup></del>
  • <ruby id="vd8v4"><rp id="vd8v4"></rp></ruby>

  • <tr id="vd8v4"><sup id="vd8v4"></sup></tr>
    1. <var id="vd8v4"></var>

      精品久久久无码中文字幕,国产麻豆精品一区二区三区v视界
      "承載力更強(qiáng)  方便重載改裝"
      "承載力更強(qiáng)
      方便重載改裝"
      • 車架

        高強(qiáng)度高剛性雙主管
      • 后貨架

        高強(qiáng)度高剛性
      • 后減安裝支架

        高強(qiáng)度U型
      • 前輪輞、后輪胎

        1.6x18加強(qiáng)型前輪輞、
        90/90-18加寬后輪、真空胎設(shè)計(jì)
      • 主停車架和邊撐

        加強(qiáng)型
      "起步快  爬坡快  超車快"

      新一代TSR動(dòng)力和日本電噴系統(tǒng)

      進(jìn)氣效率更高

      +48%
      空濾器內(nèi)腔加大48%,進(jìn)氣效率更高

      起步靈敏、加速順暢、全速段載重爬坡如履平地

      起步靈敏、加速順暢、
      全速段載重爬坡如履平地

      起步加速20米
      EH150A/S 2.55秒悅冠款 2.65秒
      超越加速50米(4檔30km/h)
      EH150A/S 4.24秒悅冠款 4.31秒
      爬坡600米(單人5檔40km/h)
      EH150A/S 35.71秒悅冠款 37.25秒
      *以上為實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)
      "重載狀態(tài)騎行,依然具備良好的舒適性"
      "重載狀態(tài)騎行,
      依然具備良好的舒適性"

      EH150A/S搭載雙重緩沖平衡軸
      發(fā)動(dòng)機(jī),振噪微乎其微

      人機(jī)工程學(xué)坐姿,長(zhǎng)時(shí)間
      騎乘不累

      • 軸距加長(zhǎng)

        直線行駛更穩(wěn)定
      • 更好的重心分布

        載重爬坡不翹頭
      • 更小的前伸角設(shè)計(jì)

        更小的
        前伸角設(shè)計(jì)

        轉(zhuǎn)向更靈活
      • 后減振行程加長(zhǎng)、彈簧加粗

        后減振行程加長(zhǎng)、
        彈簧加粗

        重載騎行也舒適
      "比125cc還省油  可續(xù)航650公里以上"
      "比125cc還省油
      可續(xù)航650公里以上"

      WMTC油耗僅需

      1.96L/100km
      *以上為實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)
      • 大油箱

        12.9L鍍覆層鋼板
      • 三相12極磁電機(jī)

        點(diǎn)火能量高,電池不虧電
      • 鹵素前大燈

        外調(diào)式,亮度高,壽命長(zhǎng)
      • 轉(zhuǎn)向軸承帶保持架

        轉(zhuǎn)向靈活,更可靠
      • 高位制動(dòng)踏板

        通過性好;密封式轉(zhuǎn)軸,更可靠
        通過性好;密封式轉(zhuǎn)軸,
        更可靠
      • 加寬ABS前擋泥板

        美觀,耐沖擊
        (EH150S標(biāo)配)
        美觀,耐沖擊
        (EH150S標(biāo)配)
      • 后擋泥板與輪胎

        間距加大,不塞泥
      • 高性能碟剎

        剎車靈敏
        (EH150S標(biāo)配)
        剎車靈敏
        (EH150S標(biāo)配)
      繼續(xù)了解

      技術(shù)參數(shù)與配置

      官方微信